La antigua y pequeña Blonden fue totalmente desmantelada por dentro, se retiraron todos los cables, el alumbrado, las rejillas de ventilación y los detectores. Las paredes del interior del túnel, contaminadas por el polvo y los gases de emisión, se limpiaron con métodos de alta presión. Además, se instalaron nuevas salidas de aire, modelos «jet-booster» de un fabricante sueco. Estos purgadores de aire garantizan un aumento de la capacidad hidráulica de hasta el 20%. «Como la parte que había que renovar tenía una altura limitada, 4,40 metros, los contratistas se vieron obligados a instalar los BB LEDlightpipes en las paredes laterales. Las luces se instalaron así para reducir la posibilidad de que fueran dañadas por camiones de gran tamaño.
Esta fue la primera vez que un túnel en Bélgica fue totalmente equipado con iluminación Led Junto al nivel de iluminación base, se introdujeron tres niveles de iluminación regulable que se ajustan en función del tiempo exterior. Cuando el tiempo es más claro, la iluminación también lo es. Esto se hace automáticamente con el sistema de control de luz DALI”, dijo Rudi Noel, ingeniero y alto funcionario de VSE.